上海首例10千伏“同期并网+不停电桥接”作业完成

  9月14日7时至15时，国网上海市南供电公司（以下简称“市南供电公司”）在龙吴路创新应用了10千伏 “同期并网+不停电桥接”作业法，顺利完成配合轨交建设的相关电力设施迁改工作。其间，市南供电公司不仅通过带电作业方式将发电车接入电网，实现了全程不停电作业，同时还创新结合不停电增加线路分段点“桥接”作业法应用，在完整导线上进行带电开断与恢复，为复杂情况下发电车可靠并网创造了条件，这也是上海范围内首次开展10千伏发电车同期并网+“桥接”作业。

  当天的23号线景联路站建设配套线路改迁工作共涉及近300米长度电力架空线路，当天开展“同期并网+不停电桥接法”的区域是临近线路末端区域。在常规线路迁改作业流程中，临近末端的线路区域往往因为无法开展负荷转移，会造成末端用户停电。同时该线路为10千伏、35千伏合杆段，即同一根电杆上有上下两层不同电压等级的电力线路。如果按常规直线杆开分段不停电作业方式操作，需要在电杆处将10千伏导线撑起，但由于与上方35千伏架空线安全距离不足，无法满足相关作业条件。

  考虑到本次施工线路末端涉及了水利、物资、绿化等多家重要用户，市南供电公司于前期指派专业技术人员多次赴现场勘察，验证开展“同期并网+不停电桥接”作业法可行性，并提前开展网架运行状态调整工作。当天上午5时许，带电作业人员首先通过同期并网方式将发电车接入电网，实现检修线路后端用户由发电车供电。7时许，“桥接法”作业正式实施，带电作业人员首先在10千伏线路下方，通过专用桥接杆将需要开断的导线两端拉紧，随后带电开断形成开断点，检修段开展迁改工作安全措施随即满足相关工作要求，迁改工程迅速推进。15时许，300米线路、5基杆迁改工作顺利完成，带电作业人员重新在10千伏带电线路上通过“搭桥”方式将开断点压接联通，实现了检修端与带电端的重新导通，最大程度确保了沿线用户的停电“零感知”，更成功开辟了不停电检修新模式。

  据了解，今年5月28日，市南供电公司已在区域内成功开展了上海首例10千伏发电车同期并网不停电作业，在芦恒路架空线入地工作中确保了周边530户居民用电不受影响。随后，针对现有同期并网技术对电网网架结构、周边环境要求高的问题，市南供电公司开展专项技术攻关，结合自身在带电作业领域的技术积累及丰富经验，最终成功论证了桥接法与同期并网作业结合开展的可行性，并开展相关技术培训及，为首次成功运用打下了基础。

  后续，市南供电公司还将继续创新不停电作业技术复杂场景应用，拓展相关作业范围及适用领域，为提升城市配电网可靠性提供重要技术支撑。（记者 罗水元）